通訊指揮車可在救援期間第一部到達現場進行指揮工作，是以車輛為載體的移動指揮中心系統設備。在車輛改裝中，未對底盤關鍵總成部件（如發動機、前橋、后橋等）進行改動，不影響底盤的穩定性、平順性、制動性，而對SUV車型的改裝均優先采用無損改裝，不對車身鈑金進行焊接，所有改裝安裝件均采用螺栓連接，保證改裝件可拆卸，改裝后對原底盤結構沒有任何改動。
我公司生產的上汽大通通信指揮車基于大通SH6591A2DB底盤改裝，該底盤變速箱為手自一體變速箱，最高車速150km/h，發動機型號為SC20M139Q6，發動機排量：1996ml，排放國VI標準。通信指揮車以大通SH6591A2DB底盤作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。通信指揮車具備通信組網功能和指揮通信與情報信息采集功能。通過高清晰、低照度車載云臺攝像機，可實現全天候、多方位、大范圍的現場監控功能。通過車載硬盤錄像機，可以對現場的情況進行適時錄像、錄音記錄，以便日后進行調查，并可通過USB接口及數據端口與其他存儲設備相連接，進行現場刻錄，便于錄像資料的及時、有效保存。車載液晶電視可集中顯示系統采集到的信息，便于領導實時掌握事發現場的各種情況，可以及時指揮調度，正確決策。
車輛基本配置表
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【整車技術參數】 |
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產品商標 |
程力牌 |
公告批次 |
328 |
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產品名稱 |
指揮車 |
產品型號 |
CL5040XZH6BZ |
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總質量(Kg) |
3500 |
額定載客(人) |
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整備質量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
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接近角/離去角(°) |
26/14 |
前懸/后懸(mm) |
865/1070 |
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軸荷(Kg) |
1600/1900 |
最高車速(Km/h) |
155 |
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備注 |
1.車輛內部安裝工作臺、視頻監控設備、音頻廣播制設備、單兵圖傳、4G傳輸等設備,車輛頂部安裝頂平臺、防水音柱、頂置空調。該車主要用于應急指揮,現場音視頻信息采集和傳輸。2.選裝側踏步、前格柵、輪圈、輪飾蓋,3.裝有衛星定位功能的行駛記錄儀.不裝副駕安全氣囊.ABS生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,ABS型號:ABS 9,ESP9.發動機最大凈功率:100.5kW. |
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底盤型號 |
SH6591A2DB |
底盤名稱 |
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商標名稱 |
生產企業 |
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軸數 |
2 |
輪胎數 |
4 |
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軸距 (mm) |
3850 |
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輪胎規格 |
215/75R16LT |
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鋼板彈簧片數 |
-/2 |
前輪距(mm) |
1734 |
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燃料種類 |
后輪距(mm) |
1728 |
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排放依據標準 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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SC20M139Q6 |
上海汽車集團股份有限公司 |
1996 |
102 |
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